本报讯（记者 陈雪柠）中国信息通信研究院、移动物联网产业联盟联合ofo小黄车于近日发布《共享单车电子围栏技术要求》，规定了电子围栏在共享单车终端定位停放、电子围栏施划、共享单车停放管理平台、共享单车用户APP等方面的多项标准。
电子围栏技术可为共享单车有效设置可停区域及禁停区域，从而规范用户的停放。技术要求规定，共享单车应安装卫星定位模块，模块可接收北斗或GPS等卫星信号进行定位，应在APP地图上显示附近电子围栏的位置信息，引导用户有序停放。对停放到电子围栏内的单车，采取信用分奖励等措施。
同时，实体电子围栏区域应具备明显标识，围栏区域内可明确指定共享单车停车位置，区域边界划定明显。无实体电子围栏标识的，应在APP地图中设有明显标识。另外，共享单车电子围栏企业运营平台应具备大数据处理功能，能够准确采集共享单车上报的状态信息，对采集到的数据具有实时存储、处理的能力。
“通过大数据系统和模型，可以分析出某地车辆淤积是‘真淤积’还是‘假淤积’，以此减少无效的调度，更好地方便用户。”ofo小黄车相关负责人介绍，“假淤积”是指车辆虽然停放，但根据需求模型测算，车辆将很快被骑走的情况。投放优化、调度优化、找车优化是线下运营标准化的重要内容。